Lekki czołg BT-7М. Na uzbrojeniu od 1935 r., w latach przedwojennych ten czołg był jedynym seryjnym czołgiem na świecie, osiągającym wysoką prędkość – 52 km/h na gąsienicach  i 72 km/h na kołach. Na jego podstawie powstał model BT-7М, który jako pierwszy w ZSRR zaopatrzono silnikiem na diesla  B-2 produkcji fabryki motorów w Charkowie № 75.

Lekki czołg Т-70. Nowy czołg powstał w 1941 r. i był przeznaczony jako zamiana dla Т-60. W 1942 r. zaczęła sie produkcja seryjna, a jego twórca, konstruktor N. А. Аstrow otrzymał premię Stalina. Od lata 1942 r. lekkie czołgi Т-70 uczestniczyli w walkach II Wojny Światowej, brali udział również w Kurskiej bitwie.

Czołg Т-34-85 został zaprojektowany w KB Uralskiej fabryki czołgów pod przewodnictwem А. А. Morozowa. Zamocowaną w nim 85-mm armatę dalekonośną D-5Т, później zamieniono na ZIS-S-53. Czołg przyjęto na uzbrojenie w styczniu 1944 r. Jego udział w walkach wyzerował tymczasową przewagę niemieckich «Pantera» i «Tygrys». Od marca 1944 r. i do końca wojny ten czołg był szeroko stosowany w działaniach wojskowych Armii radzieckiej.

Ciężki czołg IS-2 był najmocniejszym wśród ciężkich czołgów II W. Św. Został zaprojektowany w KB Czeliabińskiej Kirowskiej fabryki na podstawie IS-85 pod przewodnictwem Ż. Ja. Kotina i N. F. Szamszurina, został przyjęty na uzbrojenie w listopadzie 1943 r. Czołg, wyposażony w 122-mm armatę D-25Т, mógł zniszczyć każdy czołg niemiecki. Niemieccy czołgiści mieli zakaz prowadzenia otwartych walk z IS-2.