Witam, mam dziś do sprzedania swoje auto jakim jest unikatowe Clio I generacji zbudowane na bazie Clio Williams. Auto jest świeżo po kompletnym remoncie elektryki, więc przyszły właściciel nie będzie miał komplikacji z niesławną francuską instalacją - jedyne co należałoby zrobić to wymienić stacyjkę, którą dorzucam do auta, ponieważ obecnie kluczyk nie odbija przy odpaleniu auta. Silnik zbudowany został na bazie Williamsa, z którego został blok i dół, natomiast góra jest z 1.8 16v. Teoretyczna moc opiewa na okolice 160-170 koni, praktycznie jest szybsze od Williamsa o ok. 2 długości auta na dystansie 400 metrów. Niestety danych z hamowni nie posiadam. Przy aucie na wiosnę przydałoby się ogarnąć progi, ponieważ dają już o sobie znać. W aucie zamontowany jest zestaw wskaźników do kontroli stanu silnika: ciśnienie, temperatura i stan oleju (ten ostatni nie działa, prawdopodobnie kwestia czujnika). Wnętrze (fotele, kanapa, boczki, półka) jest obite kremową skórą, z przodu są zamontowane sztywne, głębokie fotele kubełkowe zapewniające bezruch boczny podczas pokonywania zakrętów. Boczki w drzwiach posiadają odpowiednią zabudowę do zamontowania mocniejszego car audio. Fotele oceniam na stan średni, zdjęcie nie do końca oddaje ich aktualny stan. Zawieszenie z przodu to: amortyzatory Kayaba, sprężyny Eibach -35mm - tył obniżony na belce (na życzenie do przodu gratis dorzucam Cupline'y -50, jednak nie polecam tego setupu do codziennej jazdy ;) ). Za przełożenie napędu odpowiada krótka skrzynia od Clio Williams. Auto obecnie stoi na stalowych felgach z oponami zimowymi. Lakier prezentuje się całkiem dobrze jak na auto w tym wieku. 

Bardzo ważna informacja: przed licytacją proszę o wcześniejszy kontakt telefoniczny pod numerem: 607 [zasłonięte] 748   i podkreślam iż jest to konieczny warunek do uczestnictwa w aukcji/kupnie auta, oczywiście po wcześniejszych oględzinach w Lublinie.

Galeria: 

Zapraszam do kontaktu w sprawie szczegółów na temat auta, negocjacji ceny oraz kupna.