Silesia Customs Garage robi rowery już od jakiegoś czasu. Zwykle robimy je dla samych siebie. Trochę na nich jeździmy po czym sprzedajemy by mieć fundusze na realizację nowych pomysłów. Jedno jest pewne - rowery mają naszą najlepszą opiekę w każdym tego słowa znaczeniu.

Właśnie skończyliśmy kolejny projekt - Electra You Are Doing It Wrong. Czując zdecydowany przesyt czarno-matowych Ósemek postanowiliśmy pokazać, że można inaczej. Poza tym trochę zmęczyło nas budowanie rowerów na gotowych stalowych custom ramach. Tak oto zakupiliśmy model Boney Finger, w którym już na pozbyliśmy się ręcznie lakieru (gdzieniegdzie wciąż widocznego). Na surową stal psiknęliśmy trochę lakieru bezbarwnego, ale nie pasowało jej to specjalnie, więc cała powierzchnię ponownie zmatowiliśmy. Na życzenie nabywcy możemy go nabłyszczyć raz jeszcze. Rower miał być pozornie surowy, ale gdzie tylko się dało dołożyliśmy mu charakteru. Tylne koło o szerokości 50mm dostało czarne kapsle a zamiast przedniego szprychowanego koła wrzuciliśmy mu aluminiową Grimecę Bassano 2 na maszynowych łożyskach. Korby wymieniliśmy na czarny, aluminiowy komplet Specialized wraz z rockringiem. Na tyle zagościł nexus3 by jeździło nam się dobrze również pod górkę. Siodło zostało wykonane z blatu deskorolki. Początkowo myśleliśmy by zrobić wypełnienie i obić je skórą, ale ostatecznie bardziej klimatyczny wydał nam się kilim, który zawsze można rozścielić na trawie by przychillować w ceniu. Na kierownice nawinęliśmy kolarską tasmę fi'zi:k. Końce kierownicy miały pozostać gołe, ale wczoraj dokupiliśmy czarne chwyty by całość stała się jeszcze masywniejsza. Za oświetlenie odpowiada przednia lampa ledowa oraz odblask z tyłu. Jeśli przyszły właściciel będzie miał jakieś pomysły co do zmian to jesteśmy otwarci i gotowi do ich realizacji. Lakierowanie lub założenie klasycznego siodła (które mocno by nas zasmuciło) też pozostaje opcją. Rower testowany był przez osobę mierzącą 187 cm, jakkolwiek dla pełnego komfortu zaleca się wzrost do 180cm.

Dzisiaj dopstrykamy kilka zdjęć by pokazać aktualny wygląd maszyny. Można testować ją we Wrocławiu. Kontakt: https://www.facebook.com/SilesiaCustoms; [zasłonięte]@me.com; 794[zasłonięte]880. Electra nie lubi, jakkolwiek może, podróżować kurierem. Nie mniej jednak prosimy o wcześniejsze ustalenie szczegółów, bo będziemy upierać się nad odbiorem osobistym - zawsze możemy też go gdzie odwieźć w razie potrzeby.