KOLEJ OKRĘTY Silniki spalinowe wysokoprężne okręto

09-07-2012, 22:34
Aukcja w czasie sprawdzania nie była zakończona.

Cena kup teraz: 49.99 zł

Użytkownik Oxiplegatz

numer aukcji: 2460591941

Miejscowość Kraków

Koniec: 11-07-2012 20:29:19

Dodatkowe informacje:
Stan: Używany

Dostawa i płatność


Płatność z góry Przelew bankowy	List polecony ekonomiczny 9,50 zł List polecony priorytetowy 12,10 zł

DZIEŃ DOBRY. ZAPRASZAM DO ZAPOZNANIA SIĘ Z OPISEM AUKCJI. WYSYŁKA ZA POMOCĄ PP.

KLIKNIJ ŻEBY PRZEJŚĆ OD RAZU DO SPISU TREŚCI

Praca zawiera obszernie ujęty material teoretyczny i konstrukcyjny dotyczący budowy wysokoprężnych silników spalinowych okrętowych a także kolejowych, budowanych w kraju oraz w krajach przodujących w tej dziedzinie. W książce podane są wiadomości będące wynikiem własnych badań autora oraz uzyskanych w krajowych i zagranicznych biurach konstrukcyjnych.
Poza obszernie i wyczerpująco ujętymi wiadomościami dotyczącymi obliczeń, konstrukcji, pracy i obsługi silników spalinowych wysokoprężnych dwu i czterosuwowych, z doladowaniem i bez, o różnych układach cylindrów, autor poruszył między innymi zagadnienie rozchodzenia się fal ciśnienia w długich przewodach paliwo,-wych silników spalinowych, obieg silnika w układzie entropowym, pozwalający na analizę wymiany ciepła między czynnikiem a otaczającymi ściankami silnika, wyważenie sil i momentów bezwładności mas.
Książka jest przeznaczona dla inżynierów biur projektowych, zakładów produkujących i kon~ struujących silniki spalinowe a także dla słuchaczy wyższych uczelni technicznych.

free picture hosting

Oprawa:

twarda

Format:

17x24

cm Ilość stron:

652

str. Nakład:

2190

egz. Stan:

+db wyblakla plama na grzbiecie, lekkie slady na okladce, zawartosc dobrze zachowana

Tytuł - autor - wydawnictwo

Prof, mgr inż. KAZIMIERZ SZAWŁOWSKI
SILNIKI SPALINOWE
WYSOKOPRĘŻNE OKRĘTOWE
I KOLEJOWE
WYDAWNICTWA NAUKOWO-TECHNICZNE WARSZAWA

1964 Wyd. I

Spis treści:

Ryciny (ryc.) lub/i rysunki (rys.), ilustracje (il.), fotografie (fot.) :

SPIS TREŚCI
Przedmowa
Str« 7
Rozdział I Wiadomości ogólne
Silnik wysokoprężny czterosuwowy i dwusuwowy  9
Paliwa silników wysokoprężnych  12
Wtrysk paliwa, zapalanie i spalanie  26
a. Obliczenie pompy wtryskowej  46
b. Wtryskiwacz  49
c. Komory wstępne  50
d. Spalanie  51
4. Podstawowe zagadnienia z termodynamiki silnika wysokoprężnego    .     . 53
a. Obliczanie mocy indykowanej oraz średniego ciśnienia indykowanego . 68
b. Wykresy T, S silnika wysokoprężnego  69
c. Obliczenie mocy silnika spalinowego z ładunku cylindra mieszanką palną 77
d. Zmiana ładunku w silnikach dwusuwowych  78
e. Obliczenie okien płuczkowych  79
f. Obliczeinie okien wylotowych  85
g. Przebieg ciśnień spalin w cylindrze w czasie wylotu przez okna silnika
dwusuwowego  89
h. Doladowanie silników wysokoprężnych  99
i Doładowanie silników dwusuwowych      . 109
5. Obliczanie głównych wymiarów silnika    .  117
a.   Wskaźniki charakterystyczne silników spalinowych  119
6. Teoria korbowodu i zagadnienie sił i momentów masowych oraz ich wy
ważanie  124
Rozdziału Ogólne wskazówki do konstrukcji
1. Silnik wysokoprężny okrętowy i kolejowy  143
a. Silniki   okrętowe   i kolejowe   budowane   przez   różne   wytwórnie   za
graniczne      147
b. Silniki wysokoprężne okrętowe i kolejowe budowane w Polsce wg włas
nych konstrukcji  249
2. Układy   napędowe   okrętowe  266
■a. Napęd bezpośredni śruby okrętowej, stawidła nawrotu obrotów .     .     . 266
b. Napęd pośredni śruby okrętowej  286
3. Układy napędowe silników kolejowych. Przekładnie mechaniczne, hydrau
liczne i elektryczne  291
a. Przekładnie mechaniczne  291
b. Przekładnia hydrauliczna  294
c. Przekładnia   elektryczna  302
4. Ogólne wskazówki do konstrukcji. Dobór materiałów, obciążenia mecha
niczne i cieplne  312
Rozdział III
Str. Konstrukcja silników okrętowych czterosuwowych i dwusuwowych
Podstawy (rainy fundamentowe)  320
Stojaki, skrzynie korbowodów  335
Cylindry  344
Głowice cylindrów , 357
Wały korbowe  364
a. Obliczenia wytrzymałościowe  364
b. Obliczenie wg przepisów Towarzystw Klasyfikacyjnych okrętowych
i uwagi ogólne do konstrukcji wałów  370
c. Dodatkowe naprężenia wału wskutek drgań skrętnych ..... 385
Korbowody  442
Trzony   tłoków   silników   wodzikowych  453
Wodziki  459
Tłoki silników czterosuwowych i dwusuwowych , 465

Pierścienie uszczelniające tłoki  477
Ściągi łączące elementy kadłuba silnika  480
Pompy wtryskowe   paliwa  483
Wtryskiwacze  497
Zawory wpustowe i wypusitowe  505
Wały rozrządcze  514
Krzywki rozrządcze  519
Regulatory  524
Koła zamachowe  532
Urządzenia rozruchowe silników  543
Zawory bezpieczeństwa  548
Pompy   tłokowe  550
Dmuchawy   rotacyjne   Rootsa  552
Pompy odśrodkowe (turbopompy)  552
Pompy tłokowe indywidualne poszczególnych cylindrów  554
Przewody spalin odlotowych (wydechowych)  554
Kolektory powietrza silników dwusuwowych  558
Olejenie (smarowanie) silnika , 560
Rurociągi, chłodzenie wodne      •     • •     • 572
Tolerancje   montażowe  580
Rozdział IV Konstrukcja silników kolejowych
Silniki   czterosuwowe  589
Silniki dwusuwowe  597
Tuleje cylindrowe f     . 605
Tłoki, pierścienie tłoków  605
Sworzeń   tłoka  608
Głowice cylindrów  *>09
Komory spalania  613
Wały korbowe  615
Łożyska wału korbowego  616

Korbowody  620
Regulacja pompy wtryskowej  624
Połączenie silnika z przekładnią lokomotywy  633
Ruch, obsługa, badania silnika  644
Literatura *     .... 653

KLIKNIJ ŻEBY WRÓCIĆ DO GÓRY STRONY

"Moja strona" w Allegro

Zobacz inne moje aukcje - SZUKAJ W PRZEDMIOTACH UŻYTKOWNIKA - szybkie wyszukiwanie podobnych tytułów

Uwaga! Na zdjęciach wokół liter możliwe charakterystyczne zniekształcenia - wynik kompresji jpg. W rzeczywistości zniekształcenia nie występują. Możliwe też błędy literowe - z powodu niedoskonałości odczytu OCR, za co przepraszam i liczę na wyrozumiałość.