Do sprzedania Mercedes CLK 230 Kompressor W208 w bogatej wersji wyposażenia Avantgarde, a w dodatku model poliftowy, zdecydowanie ładniejszy. Nasz znajomy - właściciel auta z braku czasu poprosił nas o sprzedanie samochodu, więc jest to tzw. aukcja grzecznościowa. Samochód w jedynych rękach od 5 lat, przez ostatnie półtora roku prawie nie jeżdżony. Stał cały 2013 rok, po czym właściciel poprosił nas o sprawdzenie i uporządkowanie auta.
Po tym długim postoju zostały wykonane następujące prace: wymiana świec, oleju, przepływomierza, sondy lambda, filtrów powietrza i kabinowego. Dodatkowo naprawiony został centralny zamek, kierownica obszyta na nowo skórą (Java Car Design) oraz naprawione wyświetlacze na tablicy wskaźników. Samochód w tym roku przejechał ok. 2000 km, więc nie jest już zastany.

Z atrakcyjnych dla przyszłego nabywcy spraw warto wspomnieć, że auto stoi na prawie nowych oponach Falken, ma świeże tarcze i klocki (ATE) oraz zawieszenie H&R, nie "gwint", tylko Cup-Kit, czyli amortyzatory i sprężyny. Stoi niżej, prowadzi się lepiej, ale nie jest przesadnie twarde.
CLK jest całkiem szybki, licznikowo spokojnie rozpędza się do ponad 240 km/h (oczywiście na niemieckiej autostradzie :-) ), pali w mieście 11,5 litra, automat zmienia biegi sprawnie i bez szarpnięć. Nasza misja została wykonana i można śmiało powiedzieć, że auto mechanicznie jest bez zarzutu.
"Nowe to z salonu", więc jak przystało na samochód 13 letni jest kilka mankamentów:

1) Typowy dla Mercedesów z tego okresu - korozja, od spodku o.k. z zewnątrz przydało by się w kilku miejscach z tym powalczyć

2) Nie działa klima - dziura w chłodnicy klimatyzacji, właściciel już nie chce inwestować w auto, więc jest jak jest

3) Kiedyś samochód był sprowadzony do Polski z Włoch, więc raczej nie jest to auto bezwypadkowe, aczkolwiek trudno powiedzieć co mu było, nie widać nigdzie jakiś "dramatów".

Auto do oglądania praktycznie codziennie w Ożarowie Mazowieckim przy ul. Konotopskiej 17, warsztat Trax Racing. Lepiej wcześniej zadzwonić 607 [zasłonięte] 360, żeby w razie czego nie jechać na daremno.
Informacje i negocjacje najlepiej na miejscu, po obejrzeniu auta, kiedy wiadomo o czym się mówi. Zapraszamy!