DANE TECHNICZNE:

    Wymiary:

                Długość całkowita ~13700mm

                Maksymalna gabarytowa szerokość zewnętrzna ~ 2550mm

                Wysokość siodła ciągnika 1150mm

                Wysokość górnej zabudowy 2500mm

    Masy

                Ciężar własny pojazdu  gotowego do jazdy ~6.260kg

                Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu techniczny:30 000kg

                Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu administracyjny 27 000kg

                Dopuszczalny ładowność techniczna:23 740 kg

                Dopuszczalna ładowność administracyjna 20 740kg

                Maksymalny nacisk na siodło 12.000kg

  OPIS TECHNICZNY: 

       Podwozie

                Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali domex w technologii spawanej.

                Układ jezdny: 2 osie marki SAF hamulce bębnowe o nośności technicznej 9.000kg każda.

                Płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim firmy JOST

                Dwie dwuzakresowe nogi podporowe JOST o nośności 12 ton - każda.

                Ogumienie bezdętkowe 385/65 R 22,5  5  sztuk wraz z felgami stalowymi.         

Nadwozie

                Podłoga grubość 4mm, blacha ryflowana.

                Uchwyty do mocowania ładunków.20 szt.

    Przednia i tylna ściana plandeka z deskami blokującymi skrzynki przed wypadnięciem. Z boku słupki z deskami                         aluminiowymi  

    2 burty w dolnej części naczepy o wymiarach dł 2000mm , wysokość 600mm z lewej strony

    plandeka na bokach naczepy jednak od góry naczepy zastosowany będzie prześwit 300mm,który będzie przedzielony na  dwie równe części za pomocą profilu 50x50, a na  dole100mm

                2 pary drzwi po jednej stronie naczepy nad burtami z plandeką

                Prześwit wentylacyjny u góry, o wymiarze 450mm podzielony na 3 równe pola za pomocą profilu 50x50.

        Układ hamulcowy  (bębnowy)

                Dwuprzewodowy firmy WABCO lub KNNOR

                Hamulec parkingowy (postojowy) pneumatyczny

                EBS WABCO typ:2S/2M

                ALB (układ regulujący siłę hamowania zależnie od ciężaru ładunku)

        Zawieszenie

                Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy niezależnie od ciężaru przewożonego ładunku.

    Dwa gniazda przyłączeniowe pneumatyczne oraz gniazdo ABS/EBS umieszczone na ścianie przedniej.

    Zawór HS (regulacja wysokości na poduszkach)

    Amortyzatory-2 sztuki na oś.

    Oś podnoszona ostatnia

        Układ elektryczny (ASPOCK)

               Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE).

               Dwie białe lampy obrysowe z przodu (diody).

               Boczne żółte lampy obrysowe (diody).

               Dwie lampy oświetlające tablice rejestracyjną.

             Dwie 7-io komorowe tylne lampy zespolone ze światłem cofania, przeciwmgielnym,

             kierunkowskazami oraz trójkątami odblaskowymi.

               Dwie tylne lampy gabarytowe na wysięgnikach gumowych.

       Wyposażenie standardowe                     

               Dwa kliny pod koła wraz z mocowaniem

               Skrzynka narzędziowa wraz z kluczykami.

               Zbiornik na wodę.

                                                     Nadkola 4 sztuki pełne

                                                     Skrzynka narzędziowa na balkonie. 

       Lakierowanie

               Powierzchnie stalowe piaskowane i zabezpieczone antykorozyjnie.

      Malowanie w jednym kolorze ,wysokogatunkowymi farbami akrylowymi.

               Kolor naczepy ………………………………………………………………………

               Kolor plandeki………………………………………………………………………

CENA od 89 900 zł

Kontakt 604 [zasłonięte] 508

Przykładowe zdjęcia ( kliknij w miniaturkę aby powiększyć) :