Witam, z wielkim bólem muszę pozbyć się swojej perły, jest to

Opel Corsa C, rocznik 2004, wersja SPORT, poliftowa, z silnikiem 1.3 CDTI.

Samochód jest w moim posiadaniu od niecałych dwóch lat, przez ten czas przeszedł szereg kosmetycznych przemian, pojawiał się na zlotach, forach dyskusyjnych i tym podobnych (jestem klubowiczem/administratorem Corsa-C.pl); został sprowadzony z Włoch.

Kiedy go kupiłem już posiadał całkiem niezłe wyposażenie:

- klimatyzacja,

- białe zegary (wersja SPORT),

- elektryczne szyby,

- centralny zamek (pilot),

- lampy soczewkowe,

- halogeny,

- poduszki powietrzne w kierownicy, desce i fotelach,

- radio CD,

- immobiliser,

- ABS,

- alufelgi 15",

- wspomaganie kierownicy EPS,

- usunięte boczne listwy,

- ciemne lampy tył (GSI).

Od siebie dorzuciłem:

- AUDIO: JVC KD-X30 + głośniki PowerBass S-6C przód + tweetery tył + subwoofer ze wzmacniaczem;

(audio gra baaardzo przyzwoicie, potrafi wymasować plecy, jest możliwość zakupu bez subwoofera i wzmacniacza)

- zawieszenie FK Automotive; 
(samochód w zakrętach prowadzi się jak gokart, jest sztywny i niski; dorzucam oryginalne zawieszenie w komplecie)

- aktualnie jest zamontowany hokej od Renault Laguna pod przednim zderzakiem, jednak jest on w kiepskim stanie, stąd mogę zamontować oryginalny hokej z Corsy lub zostawić tak, hokej Opla dorzucam gratis;

- podświetlenie deski rozdzielczej niebieskie - pod kolor radia,

- halogeny zostały oklejone żółtą folią,

- na szybach wlepki zlotowe oraz klubowe (można zdjąć wedle życzenia),

- wypolerowana końcówka wydechu,

- panel środkowy deski rozdzielczej w kolorze piaskowym, przycisk awaryjnych ukryty w carbonie,

- oświetlenie środkowe SMD Canbus,

- usunięte oznaczenia z tylnej klapy.

Dodatkowo:

- niedawno została założona skrzynia biegów z Corsy D, biegi wchodzą jak złoto;
- pół roku temu sprzęgło z dwumasą zostało zmienione na sprzęgło bez dwumasy, 

- elementy zawieszenia były robione rok temu,

- hamulce przód robione niecały rok temu, oraz bębny tył pod koniec roku,

- opłaty do sierpnia.

Samochód rzuca się w oczy, a ponadto ku zdziwieniu mimo małego silnika potrafi wykrzesać z siebie całkiem niezły moment w stosunku do bardzo małej masy i wiem z autopsji że potrafi objeżdżać 1.9TDI... :) Turbina zdrowa, dmucha jak należy, jeszcze baaardzo długo pojeździ do regeneracji. Nie katowany na zimnym silniku, po 'cięższej nodze' turbina zawsze była schładzana.

Teraz wady:

- pasowałoby zmienić mieszki hamulca ręcznego i skrzyni biegów,

- półka bagażnika posiada 4 otwory na głośniki (wymysł poprzedniego właściciela),

- lekko podarta podsufitka w niewidocznym miejscu oraz zadarty fotel pasażera z boku koło poduszki powietrznej,

- wyświetlacz z zegarem i temperaturą chwilami nie łączy po zmianie podświetlenia na niebiesko, 

- mały odprysk na dachu (wystarczy zaprawka),

- lekko pęknięty przedni zderzak na dole (przy samej ziemi, nie widać na pierwszy rzut oka),

- felgi Oplowskie pasowałoby odświeżyć.

Do samochodu dorzucam komplet opon letnich po jednym sezonie - NANKANG 165/55/15, samochód obecnie stoi na praktycznie nowych zimówkach i 15 calowych felgach Opla (srebrne na zdjęciach).

(FELG BBS ZE ZDJĘĆ NIE DODAJĘ)

Kontakt: 530-[zasłonięte]-540

Cena do negocjacji.

Zapraszam na jazdę próbną, by zobaczyć jakie rzeczy potrafi tak mały silniczek w takiej budzie :)