Dopracowana skrzynia biegów

Grizzly 300 to sama wygoda. Sprzęgło odśrodkowe i bezstopniowa skrzynia biegów (CVT) likwidują typowy kłopot ze zmianą biegów. Zamiast tego użytkownik ma wybór między Niskim (L) lub Wysokim (H) przełożeniem podczas pracy na biegu jałowym, w zależności od tego, czy potrzebuje dużej mocy do holowania ciężkich ładunków czy łagodności do relaksującej jazdy. Bieg wsteczny zwiększa możliwości manewrowania.

Regulowane zawieszenie o dużym skoku

Podwójne dwuramienne przednie zawieszenie dłużej utrzymuje opony w kontakcie z ziemią — nawet na nierównym terenie. Doskonała stabilność w linii prostej i naturalny komfort jazdy chronią użytkownika przed zmęczeniem. Tylne zawieszenie monocross może być dostosowywane do przewożonego ładunku i warunków terenowych.

Przedni i tylny hamulec tarczowy

Świadomość skutecznych hamulców daje pewność podczas jazdy. Grizzly 300 jest wyposażony w skuteczne hydrauliczne hamulce tarczowe zarówno z przodu (175 mm), jak i z tyłu (220 mm). Niezwykłą liniową precyzję uzyskano dzięki zastosowaniu specjalnie opracowanych płytek ciernych.

Zaprojektowany do pracy

Nowy, odświeżony Grizzly 300 łączy w sobie niewielkie rozmiary i wysoką zwrotność z komfortowym, przestrzennym siedziskiem, dzięki czemu długie dni w siodle zmienią się w przyjemność bez wysiłku.

Przedni i tylny płaski bagażnik

Płaskie, stalowe bagażniki, zamontowane na niewielkim Grizzly 300 mogą pomieścić do 20 kg ładunku z przodu i do 45 kg z tyłu. To idealny sposób na przewożenie niezbędnych narzędzi, bez konieczności ciągnięcia przyczepy.

Ogromna siła pociągowa

Niezależnie od tego, czy pracujesz na farmie czy w równie wymagającym środowisku, Grizzly 300 łączy w sobie plusy małego rozmiaru (zwinność i zwrotność) z ogromną siłą pociągową. Możliwość ciągnięcia ładunku o wadze nawet 227 kg z pewnością pomoże Ci wykonać zadanie w każdych warunkach.