Osobiście, świeżo sprowadzony z zachodnich Niemiec (niemiecki brief) na kołach (posiada ważne tablice i ubezpieczenie) od drugiego właściciela (osoby prywatne - wpis w brifie, pierwszym właścicielem był Pan pracujący w fabryce VW w Wolfsburgu, a drugim jego kuzyn pracujący w salonie VW, z którego kupiłem auto). Bardzo pedantycznie zadbany technicznie jak i wizualnie, lakier bez jakichkolwiek uszkodzeń, nie eksploatowany po polskich drogach. 100% bezwypadkowy z fabrycznym lakierem, zmierzony czujnikiem lakieru, NA WSZYSTKICH ELEMENTACH POSIADA FABRYCZNY LAKIER, PISEMNA GWARANCJA BEZWYPADKOWOŚCI (elektroniczny miernik lakieru posiadam na miejscu), garażowany cały żywot, na karoserii nie ma jakichkolwiek choćby najmniejszych oznak korozji, a także nie był użytkowany zimą. Auto serwisowane w autoryzowanych serwisach ASO VW/AUDI, posiada książkę serwisową prowadzoną do samego końca, przebieg ORYGINLANY znikomy jak na prawie dwudziestoletniego zabytkowego już GTI'ka tym bardziej z niemieckich dróg... użytkowany można powiedzieć okazjonalnie bo pokonywał rocznie średnio zaledwie 9.000 KM, przebieg znikomy tylko 190.ooo KM !!! proszę zauważyć, że auta dwu letnie już często posiadają więcej najechane to co dopiero auta dwudziestoletnie ???!!!... w lutym 2014 roku po pełnym serwisie przy którym wymieniono wszelkie materiały eksploatacyjne takie jak płyny, filtry, wraz z olejem, klocki oraz inne elementy, które trzeba było zrobić, a na 177 tyś km w 2013 roku został wymieniony kompletny rozrząd także zaraz po kupnie nie wymaga jakiegokolwiek wkładu finansowego, auto użytkowane tylko i wyłącznie na najlepszym oleju fabrycznym CASTROL co jest także potwierdzeniem perfekcyjnego stanu jednostki napędowej, a także użytkowane głównie po niemieckich autostradach dlatego też stan wizualny i techniczny jest dalej bliski nowemu. Wnętrze JAK NOWE bardzo czyste i pachnące bez jakichkolwiek śladów użytkowania, nie palono w nim papierosów. Wyposażony w niepotrzebujący już reklamy dla znających temat, pancerny niczym czołg bo niewyżyłowany przez co bardzo tani w utrzymaniu motor benzynowy 2,0i 8V 115KM, spalający średnio 7-8l/100km. Produkcja i rejestracja auta XII 1996 rok, MODEL 1997 czyli ostatnie prawdziwe GTI. Jest to specjalna edycja GTI XX JAHRE, edycji GTI chyba już nie trzeba przedstawiać nawet największemu "lamerowi" z dziedziny motoryzacji ale to, że jest to EDYCJA JUBILEUSZOWA specjalnie wydana w limitowanej serii kilkuset sztuk na dwudziestolecie istnienia serii "GTI" to chyba nie wielu jednak wie, że to auto to właśnie RARYTAS, do tego niesamowicie zadbane w pełni oryginalnym stanie, w tym aucie nawet fabryczne dywaniki z 1996 roku wyglądają jak nowe, brak jakichkolwiek choćby najmniejszych przeróbek czy upiększeń poza fabrycznych, lakier fabryczny naturalnie zmatowiały nigdy nie polerowany maszynowo to wszystko również dodaje autu prawdziwego uroku klasyka.

Wyposażenie:
- Wspomaganie kierownicy
- Klimatyzacja
- 2.0i 115km

- MODEL1997 - PRODUKCJA XII 1996 ROK CZYLI OSTATNIE PRAWDZIWE GTI
- Limitowana edycja na dwudziestolecie istnienia edycji GTI XX JAHRE

- Rozbudowany system audio z aktywnym subwooferem w bagażniku montowany tylko w tych limitowanych edycjach GTI XX JAHRE
- 4 x Poduszka powietrzna

- Podgrzewane fotele
- Elektryczne szyby x4
- Elektryczne i podgrzewane lusterka
- ABS

- Alu felgi (brak dekielków - zostały skradzione)

- Skórzana kierownica obszyta czerwoną nicią (tylko w GTI XX JAHRE)

- Gałka zmiany biegów w kształcie piłki pingpongowej z mieszkiem obszytym czerwoną nicią (tylko w GTI XX JAHRE)

- Kubełkowe fotele w tradycyjną kartę (tylko w GTI)

- Czerwone sportowe pasy bezpieczeństwa (tylko w GTI XX JAHRE)

- Dywaniki z grubego weluru z czerwoną otoczką (tylko w GTI XX JAHRE)

- Srebrne tarcze zegarów (tylko w GTI XX JAHRE)

- Korektor dźwięku montowany w pulpicie (tylko w GTI XX JAHRE)

- Aktywny subwoofer w bagażniku (tylko w GTI XX JAHRE)

- Pełne fabryczne ospojlerowanie GTI

- Tylne lampy jak i przednie w zderzaku fabrycznie przyciemniane firmy HELLA (tylko w GTI)

- Ciemno zielone szyby (tylko w GTI)

- Pełnowymiarowe koło zapasowe (nie używane)

- Halogeny w zderzaku + w reflektorach (tylko w GTI)
- Pełna regulacja przednich foteli
- Komputer pokładowy MFA
- Fabryczny imobilaizer z diodą sygnalizacyjną w drzwiach kierowcy
- Radio fabryczne z pełnym zestawem głośników
- Centralny zamek
- Dzielona kanapa
- Domykanie szyb
- Komplet kluczy
- Książka serwisowa
- Pełna dokumentacja niemiecka
- Ważne tablice przejazdowe niemieckie z ubezpieczeniem
- Kupujący zwolniony z opłaty skarbowej (Faktura VAT-marża)

Cena: 10,899zł + OPŁATY CELNO-SKARBOWE.
Nasza firma od wielu lat profesjonalnie zajmuje się prywatnym importem aut z terenu Niemiec.
Lokalizacja przy trasie nr 221 w miejscowości Jodłowno k.Gdańska, woj. Pomorskie.
UWAGA: Przed przyjazdem prosimy o kontakt telefoniczny.
Więcej informacji: 888 [zasłonięte] 823.

&&&&&&&&&