REGULATOR MAP MAF do HHO GENERATOR zobacz!

21-01-2012, 15:48
Aukcja w czasie sprawdzania była zakończona.

Najwyzsza cena licytacji: 129 zł Aktualna cena: 129 zł

Użytkownik mindzone7

numer aukcji: 2040695564

Miejscowość Wysyłka zagraniczna, Hong Kong

Kupiono sztuk: 3 Licytowało: 3 Wyświetleń: 1429

Koniec: 20-01-2012 10:50:07

Dodatkowe informacje:
Stan: Nowy

o nas nasze aukcje komentarze kontakt

Kontakt

[zasłonięte]@juicyshipping.com

Wysylka

Wysy3ka zagraniczna

Towar wysylany jest z za granicy - czas dostawy to ok 5-7 dni roboczych. Wszystkie paczki posiadaja numer nadawczy przez co mozemy sledzic na biezaco status.

W pelni bezpieczna transakcja opcji

PROGRAM OCHRONY KUPUJYCYCH

Witam Serdecznie,

MAP / MAF - REGULATOR do HHO GENERATOR

zobacz film do 40% oszczednosci paliwa
zapraszamy do innych naszych aukcji gdzie dostana Panstwo pozostale czesci do instalacji wodoru

Regulator MAP / MAF- służy do kontrolowania ilosci ilości podawanego paliwa do komory spalania (reguluje dokladnie sygnałem na czujniku MAP lub MAF w swoim samochodzie)

* Mozliwość regulacji: dzieki niemu jestes w stanie regulowac spalanie na 100km
*2 tryby: Dla wygody programujesz tryb miejski "CITY" lub trasa "High Way (hwy)".

* Układ posiada łączniki elektryczne typu Double Pole Bypass - nie jak inne czesto stosowane Single Pole
* X2 VR (Oporniki Variable) / Potencjometr(Trim Pots): Pełny obrót i precyzyjna kontrola

---------
IDEA DZIAŁANIA KOMPLETNEGO GENERATORA WODORU:
komplet = sucha cela + pwm + map/maf + wodorotlenek potasu (KOH)

1. Sucha Cela - nasze ogniwo wodorowe
Jezeli podepniemy do niego napiecie 12/24V i w obieg wpuscimy wode to zacznie generowac sie wodor poprzez elektrolize wody

2. Generator PWM
Ilość generowanego wodoru z ogniwa wodorowego uzależnione jest od nateżenia prądu, do kontrolowania natężenia wykorzystujemy generator PWM, gdzie mamy pokrętło i dzięki temu zwiększając natężenie zwiększamy ilość produkcji wodoru i analogicznie zmniejszając natężenie spada produkcja wodoru.

3. Regulator MAP MAF
Ten regulator podpina sie do czujnika MAP (Manifold Absolute Pressure) lub do czujnika MAF (mass airflow sensor). W skrócie tym regulatorem ustawiamy ile benzyny/diesla dostaje nasz silnik. Oszczędność paliwa polega na tym, że zmniejszamy ilość podawanego paliwa na przyklad o 40% (krecimy potencjometrem) a w zamian za zmniejszona ilość paliwa wchodzi nasz wygenerowany wodor. VOILA!

4. Wodorotlenek potasu (KOH lub NAOH) - wsypujemy 1-2 lyzeczki do wody aby zwiekszyć wydajność elektrolizy (bez wsypania będą bardzo malutkie bąbelki = słaba wydajność)

W razie pytań służe pomocą

filmy