Witam, do sprzedania ma Renault Clio Van, z kratką - ciężarowy. Auto jest na włoskich tablicach, na których jeździłem ostatnie dwa lata, ponieważ normalnie opłacałem oc i robiłem przeglądy w Polsce. Auto posiada wszystkie dokumenty i tłumaczenia - wystarczy zrobić aktualny przegląd i udać się do wydziału komunikacji żeby zarejestrować je w Polsce. Koszt rejestracji to ok 200zł + 500zł tzw opłaty recyklingowej (naliczanej niezgodnie z dyrektywą UE), która miała być zniesiona. Po zarejestrowaniu można odpisywać vat od paliwa.
Stan samochodu
Zalety:
-bdb stan silnika i skrzyni biegów(udokumentowana prawie nominalna kompresja na cylindrach)
-wymieniony rozrząd pasek contitech + rolki skf ok 10 - 15 000 przebiegu (dokładny przebieg napisany na silniku)
-wymienione obydwie półosie (z przegubami wewnętrznymi i zewnętrznymi) na oryginalne i nowe 7000 przebiegu
-zdrowa blacharka (miejsca korozji zeszlifowane, zaszpachlowane, i pokryte farba podkładową -
widoczne na zdjęciach szare miejsca na karoserii) podłoga zdrowa
- bagażnik dachowy (za 400zł) w połączeniu z szyberdachem daje możliwość kontrolowania przewożonych ładunków
ja tak woziłem rowery na wypady w Polskę
- 0lej Elf Competition 10w40 (zalecany przez producenta) wymieniany z filtrami co 10 000 km bez dolewania.
-auto mimo przebiegu rozwija 160km (fabryczna v-max) testowałem:) i jest bardzo elastyczne.
Wady:
- Brak akumulatura
- Jeden amortyzator skrzypi (kupiłem nowe firmy kager i przejezdzilem 3000) po czym jeden zaczął czasami skrzypieć
-Czasami na zimnym silniku telepie autem przy rozruchu przez 10 -15 sek po czym praca wraca do normy, czyli jak zegareczek (sprawdzałem to w dobrym serwisie - sprawdzono wtryski, świece i kompresje wszystko bdb.) diagnoza to zawór zwrotny albo pompa, jednak mechanik zalecił tak jeździć i tak jeżdżę czy zima czy lato prawie 3 lata, zima czy lato w temp od -20 do nawet (o zgrozo)+ 40 stopni w korkach - silnik nie do zajechania dla normalnego człowieka, trzeba by bardzo chcieć.
-pękł przewód hamulcowy w prawym kole (hamulce naprawie przy cenie kup teraz)
- brak przeglądu i OC
-przetarty fotel kierowcy
Podsumowując za półdarmo mamy samochód który przejedzie jeszcze 200 000 km, po zarejestrowaniu można odpisywać Vat od paliwa, a w ostateczności może służyć jako dawca części - sam silnik tyle wart. Auto stoi w Legionowie, koło Warszawy. Po zrobieniu przeglądu i wykupieniu OC można autem wracać.
tel 511 [zasłonięte] 479.(nie odpisuje na smsy) POLECAM, TO JEST OKAZJA!!!
.
