 |
| |
Samolot ultralekki Auster V powstał w 2010 roku jako stylizacja oryginału w oparciu o plany samolotu ultralekkiego Tulak Tomasza Podeszwy. Konstrukcja została rozwinięta i zmodyfikowana jako ostatni projekt śp. Janusza Karasiewicza
Samolot konstrukcji klasycznej: kadłub kratownicowy spawany z rur stalowych, usterzenia ze stali, tak jak podwozie. Zbudowany przez Serwis Samolotów Historycznych Janusza Karasiewicza. Skrzydła drewniane wykonane przez najlepszego stolarza lotniczego - Wiesława Płonkę, Samolot został wykończony przez zespół specjalistów z zakładów FK z Krosna. Napędzany jest w silnikiem dwucylindrowym w układzie bokser, o pojemności 1400 cm i mocy 78 KM marki Verner - Czechy. Prędkość maksymalna 165 km/h, minimalna 60 km/h. Wyposażony jest we wszystkie potrzebne przyrządy oraz radiostację niemiecką Fielser 500. Posiada zdwojone sterownice i manetki gazu. Malowanie wykonane najwyższej jakości farbami acrylowymi.
Pomalowany jest w barwach 663 Dywizjonu Samolotów Artylerii II Korpusu Polskiego z czasu działań bojowych we Włoszech w 1945 roku. Pilotami tych samolotów byli oficerowie artylerii przeszkoleni w pilotażu samolotów, stąd jako jedyni w lotnictwie polskim na zachodzie nosili zielone mundury .
Samolot jest zarejestrowany w czeskim rejestrze i ubezpieczony. Posiada ważne do czerwca 2012 r. świadectwo sprawności technicznej. Pobyt zgłoszony do ULC.
Hangarowany. Posiada nalot całkowity 40 godzin.
Sprzedam lub przyjmę wspólnika na 50% udziału.
Tel. 501 [zasłonięte] 275
|
|
|
|
|
|
