- jesteśmy legalnie działającą firmą od 2001 roku
- za nasze produkty płacisz niewiele i masz dostęp do wysokiego poziomu obsługi klienta
- nasza firma ma już duże doświadczenie w handlu wysyłkowym i zawsze można na nas polegać
- zapewniamy szybką i fachową obsługę
- każdy produkt jest objęty gwarancją
- na każdy produkt wystawiamy paragon lub fakturę VAT
- twoje zakupy są starannie pakowane, odpowiednio zabezpieczone przed uszkodzeniem w czasie transportu
- jeśli dzisiaj dokonasz zakupu, już jutro paczka może być u Ciebie!
- gwarancja satysfacji! Masz możliwość zwrotu nieużywanego towaru w ciagu 10 dni nawet bez podania przyczyny i otrzymać zwrot pieniędzy (koszt przesyłki pokrywa kupujący)

---

  Przedmiotem aukcji jest:

Sekwencyjny wtrysk STAG 300-6 PLUS z reduktorem VERSUS VR-L i listwami wtryskowymi Valtek 3ohm.


Mikroprocesorowy sterownik sekwencyjnego wtrysku gazu STAG-300 plus, powstał na bazie sprawdzonego i niezawodnego układu STAG-300. Zmodernizowany sterownik wyposażony jest w unowocześnione oprogramowanie z dodatkową mapą graficzną 3D, umożliwiającą precyzyjne dawkowanie wtrysku gazu w zależności od prędkości obrotowej silnika. Urządzenie posiada opcję dodatkowej ręcznej korekty parametrów pracy, w zależności od temperatury wtryskiwanego gazu oraz możliwość podgrzewania wtryskiwaczy gazowych.
Rozszerzenie oprogramowania sterownika o dodatkowe funkcje precyzyjnego dawkowania wtrysku gazu sprawia, że samochody z instalacją opartą na sterowniku STAG-300 plus, spełniają normy emisji spalin Euro 5. Sterownik jest przeznaczony do wszystkich samochodów wyposażonych w silniki benzynowe o liczbie cylindrów od 1 do 8, w tym: turbo, system dolotowy bez przepustnicy valvotronic; stosowany np. w BMW, full group, półsekwencyjny i sekwencyjny wtrysk benzyny.
Wbudowany w sterowniku emulator wtryskiwaczy benzyny jest zakończony wtyczką typu Europa/Bosch. STAG-300 plus współpracuje z programem AcGasSynchro. Zaawansowana technologia wykonania wyrobu jest gwarancją niezawodności STAG-300 plus.

Zalety i funkcje sterownika:

- mapa graficzna 3D, korekcja od obrotów silnika, wizualizacja graficzna i cyfrowa
- filtr sygnałów obrotów silnika
- typ sterowania wtrysków
- max obciążenie silnika
- podgrzewanie wtryskiwaczy
- próg odcinania dotrysków
- dodatkowe ustawienia wtryskiwaczy gazowych
- nowe algorytmy pracy na CNG
- dokładny pogląd parametrów pracy na oscyloskopie
- intuicyjny sposób kalibracji sterownika
- całkowicie wodoszczelna obudowa
- niezauważalny moment przełączania na zasilanie gazowe
- automatyczne przełączanie na benzynę w przypadku braku gazu (sygnalizowane dźwiękiem)
- przełącznik B/G ze wskazaniem poziomu gazu
- wbudowany sekwencyjny emulator wtryskiwaczy benzyny
- utrzymuje kluczowe parametry pracy silnika: moc, moment obrot. na poziomie identycznym
   jak przy zasilaniu benzyną
- spełnia wymagania normy emisji spalin Euro 5
- sterownik współpracuje ze wszystkimi reduktorami i wtryskiwaczami gazu
- dostępny z końcówkami wtryskiwaczy gazu typu: RAIL, VALTEK, REG, ZAVOLI

W skład zestawu wchodzi:

- kontroler wtrysku gazu STAG 300 6 PLUS
- wiązka emulatora z wtyczkami typu Europa (Bosch)
- panel sterowania z pełnym wskazaniem poziomu gazu
- czujnik ciśnienia i podciśnienia
- czujnik temperatury gazu
- czujnik temperatury reduktora
- wskaźnik poziomu gazu z wiązką
- buzer
- oprogramowanie
- drobne elementy montażowe
- instrukcja montażu
- listwy wtryskowe Valtek 3ohm
- reduktor VERSUS VR-L 200KM
© ac.com.pl


TOWAR FABRYCZNIE NOWY!
POSIADA GWARANCJĘ PRODUCENTA!

Zasady wysyłki

Wszystkie przedmioty zakupione przesyłką pobraniową do godziny 12.00 wyślemy jeszcze tego samego dnia! Warunkiem jest poprawne wypełnienie formularza opcji dostawy! (dotyczy dni roboczych)

Przy płatności przelewem wysyłka następuje po zaksięgowaniu wpłaty na naszym koncie.

Przy zamówieniu kilku przedmiotów z naszych aukcji, wszystko wysyłamy jedną paczką.

W przypadku przekroczenia progu wagi dla danego rodzaju wysyłki, cena transportu może ulec zmianie.

UWAGA!
Pamiętaj, aby w obecności osoby dostarczającej przesyłkę sprawdzić czy przedmiot nie jest uszkodzony mechanicznie. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń należy sporządzić protokół szkody.