[zasłonięte]@gmail.com
506[zasłonięte]282 (orange)
skype neobikes
gg[zasłonięte]32961
Sterownik 36-72V 25-30A 12 mosfet IRFB4110
Jest to sterownik, kontroler do silników BLDC czyli tych, które używamy w rowerach elektrycznych - bezszczotkowe silniki elektryczne trójfazowe.
Najlepiej stosować z mocnymi silnikami bezprzekładniowymi.
Słabsze silniki np. 250-350W może mocno rozgrzać.
Sterownik posiada 12 tranzystorów IRFB 4110. Tranzystory te ustawione są po 4 na każdą fazę. Mają około 4,5mOhm czyli nieco więcej niż IRFB3077 które ma 3,7 mOhm, ale za to ich tolerancja sięga ponad 90V, podczas gdy IRFB3077 pracuje do maksymalnie 70V.
Informacje o tych tranzystorach można znaleźć na stronie producenta
http://www.irf.com/product-info/datasheets/data/irfb4110pbf.pdf
Główne ścieżki bramy i źródła dla tranzystorów są odpowiednio wzmocnione pręcikami, aby zwiększyć płynący prąd.
Sterowniki te można używać z każdym innym silnikiem bezszczotkowym do roweru. Ja osobiście zakupiłem je do kompletu z silnikami 800 watowymi Nine Continent 9c800, które sprzedaję. Sterownik ten równie dobrze może pracować z silnikami Crystalyte, Magic Pie (GM), Trotter i innymi silnikami 500+ watowymi bezprzekładniowymi pod warunkiem, że komutacja czujników halotronowych jest 120 stopni. Przed zakupem należy pamiętać, że nie każda bateria potrafi dać 30Amper - nie ma sensu kupowanie tego sterownika jeśli nasza bateria potrafi dać jedynie 15A.
Wyjścia:
3 kable fazowe zakończone wtykami Andersona: żółty zielony niebieski
2 kable do baterii z wtykiem Andersona: czerwony czarny
5 PIN - czujniki halotronowe: czarny niebieski zielony żółty czerwony
3 PIN + 2 PIN - przyśpiesznik
2 PIN + 2 PIN - dwa hamulce
Zakończone są małym czarnym wygodnym wtykiem. Mogę zaoferować takie czarne wtyki.
Jeżeli mamy jakiś inny silnik bez oznaczonych kolorów faz, metodą prób można szybko znaleźć odpowiednią konfigurację. W tych sterownikach są wtyki Andersona, w mniejszych sterownikach są okrągłe wtyki.
Kable do hamulców służą po to aby w momencie naciśnięcia hamulca nie płynął prąd. Są dla specjalnych hamulców z czujnikiem.
Dwa kable 3 i 2 żyłowe są do przyśpieszników. Trójżyłowy służy do podłączenia każdego przyśpiesznika, a do przyśpiesznika z diodowym wyświetlaczem i włącznikiem poza standardowym trójżyłowym podłącza się także dwużyłowy drugi kabelek. Jeśli ktoś nie podłącza kabeleka 2 pin to należy pamiętać aby go zewrzeć aby kontroler działał, on jest odpowiedzialny za przycisk ON/OFF.
To jest ten kontroler wraz z podłączonymi hamulcami i przyśpiesznikiem diodowym.
Wymiary tego sterownika to około: waga 400 gram, rozmiar 15cm x 9cm x 5cm
Długość kabli z kontrolera około 17cm
Blaszka mocująca wystaje na 1cm.
Rozstaw otworów do mocowania - 2,3cm do 4,8cm
Istnieje możliwość sprowadzenia partii sterowników o większej mocy np. 50A i napięciu do 96V.
Na innych aukcjach sprzedaję inne części do rowerów elektrycznych, silniki, sterowniki, baterie. Są to bardzo interesujące produkty więc zachęcam do oglądania mojego profilu.
W ciągu 14 dni można odstąpić od transakcji i zwrócić nieużywany towar.
Całość jest nowa, nieużywana. Na komplet jest rok gwarancji. Wystawiam Fakturę VAT.
Maciej Czyż Sieci Abrahama
Ul. Sośnickiego 4, 80-307 Gdańsk
NIP 584[zasłonięte]1294
Mbank 80 1140 [zasłonięte] 2[zasłonięte]0040002 [zasłonięte] 459675
lista innych silników, baterii i rowerów
[zasłonięte]@gmail.com
506[zasłonięte]282 (orange)
skype neobikes
gg[zasłonięte]32961
przedmioty wystawione na allegro
