Witam serdecznie,

Tym razem wystawiam srebrnego TAURUSA 3000 w wersji "szybkiej" czyli SH, o przełożeniu 6,3:1.

Opukujący dna np kogutami i łowiący w rzekach o konkretnym nurcie na pewno docenią szybkość kołowrotka, która w połączeniu ze sporą średnicą szpuli zapewnia nawój 95 cm linki!

Kołowrotek zbudowany według koncepcji: OGROMNA super wytrzymała PRZEKŁADNIA i cała reszta :-)

Poza zmienionym przełożeniem i ceną, cała reszta bez zmian. Typowy Taurus, czyli kołowrotek typu Heavy Duty, któremu żadna matoda połowu i żadna woda nie straszna.

OCZYWIŚCIE Z ZAPASOWĄ SZPULĄ, ale wielkosci 4000 (taka specyfika firmy Tica).

Piekielnie mocny i trwały, a przy tym - co rzadko idzie w parze z mocą i wytrzymałością - o wysokiej kulturze pracy.

Nadaje się bez dwóch zdań do morskich połowów. W jego wnętrzu króluje stal nierdzewna, odporne na korozję kryte łożyska i przekładnia z brązu. Słona woda mu niestraszna.

A teraz, by nie być gołosłownym co do trwałości i jakości sprzętu - trochę informacji inżynieryjno- technicznych :-)

• korpus i rotor - metalowe; dwa łożyska kulkowe w rolce kabląka,

• przekładnia główna - MAJSTERSZTYK !!! - ogromnej średnicy koło napędowe z brązu osadzone na osi głównej ze stali nierdzewnej podpartej na dwóch duużych łożyskach!!!, współpracujące z mniejszą zębatką również z mosiądzu podpartą na trzech łożyskach - dwóch kulkowych i jednym wałeczkowym - oporowym;
  Tej klasy i z takich materiałów przekładnię znajdziecie w kołowrotkach firm "X" i "Y", w cenach od 2300 - 3500 zł (a w przypadku "X" należy jeszcze doliczyć 500 - 700 zł za zapasową szpulę). No comments!!!
• posuw szpuli - machanizm ślimakowy - wszystko stal nierdzewna - najlepszy i najlepiej układający plecionkę mechanizm jaki wymyślono, niestety również najdroższy w produkcji. spotykany w najbardziej cenionej rodzinie firmy "X" sprzed kilku lat - dzisiaj w erze optymalizacji kosztów nawet ta firma przeszła na gorszy ale tańszy w produkcji mechanizm;

• szpula - rówież MAJSTERSZTYK !!! - aluminiowa, ale przedni dysk szpuli jest wykonany ze stali nierdzewnej pokrytej tytanem. Takie rozwiązanie zapewnia niespotykaną twałość krawędzi i odporność rantu szpuli na uderzenia i inne uszkodzenia mechaniczne;

• rączka - wykonana z jednego kawałka auminium, zaopatrzona w stalową gwintowaną oś, wkręcaną oczywiście w równie stalową i nierdzewną oś przekładni głównej!!!. Rączka uzupełniona o duuży i wygodny uchwyt podparty na dwóch łożyskach kulkowych;

• łożysk odpornych na zanieczyszczenia i korozję, wszystkich do kupy 14 (wszystkie "kryte");

• waga - 420 gramów;

• pzełożenie - 6,3 : 1

• maksymalna moc hamulca - 8 kg.
• kolor kołowrotka - SREBRNY

Szpula 3000 mieści - 0.28-220; 0.29-200; 0.30-180

Szpula 4000 mieści - 0.30-250; 0.32-200; 0.35-180

W komplecie neoprenowy pokrowiec.

Uwaga
Czas dostawy - zwykle około 14 (max 21) dni roboczych

Zapraszam do licytacji - Naprawdę WARTO!!!