|
Witam serdecznie na mojej aukcji.
Przedmiotem aukcji jest przepiękne w oryginalnym stanie VOLVO XC70.
Samochód jest po liftingu na zewnątrz jak i w środku, jest to ostatnia wersja przed nowym modelem.
Autko ma w 100% oryginalny przebieg i jest w 100% bezwypadkowe.
Na ostatnim zdjęciu przedstawiam jedyną przygodę tego samochodu w trakcie mojego użytkowania. Drzwi były lekko zarysowane i zostały wymienione i pomalowane.
Reszta samochodu jest w stanie fabrycznym.
Silnik autka to niezawodny diesel D5 o poj. 2400cm3 i mocy 185km.
Skrzynia to automat 6 - biegowy z funkcją zmiany ręcznej oraz z programem zimowym.
Zawieszenie FOUR-C regulowane elektronicznie (komfort lub sport) bez żadnego stukania czy pukania. Samochód prowadzi się bardzo dobrze, komfort zapraszam na jazdę:-D!?
Wyposażenie to:
- napęd 4x4
- ABS, ESP i inne
- poduszek dużo (nie wiem ile).
- nawigacja sterowana w kierownicy(mapa polski z dziurami w lasach)
- telefon z miejscem na kartę i głośnikiem w zagłówku
- 4 x el. szyby
- powiększone lusterka od nowych modeli z kierunkowskazami, składane przyciskiem
- kompas w środkowym lusterku
- czujniki parkowania
- sterowanie w kierownicy
- czarna skóra
- przednie fotele sterowane elektrycznie z pamięcią i podgrzewaniem
- czujniki deszczu i zmierzchu
- szyberdach elektryczny
- słuchawka telefoniczna w schowku
- środkowe lusterko ściemniające się elektronicznie
- fabryczne radio ze zmieniarką na 6 płyt i rewelacyjny system audio
- boczne nadmuchy dla tylnych pasażerów
- reflektory ksenonowe ze spryskiwaczami
- lekko przyciemnione szyby
- wypinany hak
- halogeny przednie
- opony letnie i zimowe na alufelgach 17 cali
- tempomat
- klimatronik
Innych nie opisuje, bo nikt tego nie czyta, jeżeli o czymś ważnym zapomniałem to proszę mi wybaczyć.
Wszystko w autku jest oczywiście sprawne bez żadnych ukrytych wad.
Autko użytkuje od 2 lat, zrobiłem 3000km po Polsce na zakup tego auta, wszystkie które oglądałem BEZWYPADKOWE!!! były malowane i wszystkie miały od 160000 do 170000 kilometrów, po czym jak sprawdziłem po vinie to po 3 latach miały 150000 i przez następne lata stały w garażu, bo właściciel dostał służbowe!!! Kupiłem je od człowieka, który kupił nowe xc70 a to wcześniej sprowadził z zagranicy i użytkował 4 lata, tak więc jestem 3 właścicielem, pierwszym była firma i pewnie właściciel nakręcił przebieg.
Poprzednik kupił przy przebiegu 160000 w 2009r, a ja w 2013 przy przebiegu 240000km.
Posiadam kontakt z poprzednim właścicielem i chętnie przekażę z autem (po uprzedniej zgodzie) ochrona danych ble, ble.
Jak mój poprzednik, chcę kupić nowszego i chętnie rozważę zamianę na VOLVO V70 lub XC70, z roczników 2009 - 2011 lub VOLVO V50 D2 lub D3 z roczników 2010 - 2012.
Posiadam do autka komplet dokumentów i 2 kluczyki.
Posiadam czujnik lakieru i chętnie go użyczę.
Auto jest po wymianie ok. 3 tygodni temu klapek kolektora ssącego orginał VOLVO, natomiast filtr DPF został wymieniony przy przebiegu 240000 na nowy oryginalny VOLVO.
Autko na dzień dzisiejszy ma do wymiany klocki przód (kończą się) oraz filtry i olej, a z powodu mojego ciągłego użytkowania, jeżeli szybko nie sprzedam auta, to pewnie wymienię. Oby nie!!!. Olej jaki wlewałem to najlepszy MOTUL do DPF (nie pamiętam jaki, mam butelkę w garażu), oczywiście pełen syntetyk.
Autko pół roku temu miało też wgrywane nowe oprogramowanie(jakaś aktualizacja) do skrzyni biegów w serwisie VOLVO.
Polecam gorąco nowemu użytkownikowi, bo będzie z autka pociecha!!!
Nie jest to jakiś wyjeżdżony złom tylko luksusowe auto z normalnym przebiegiem, które nie sprawia żadnych problemów i jest zadbane. Wymienione części które opisałem były orginanlne VOLVO, a przez okres mojego użytkowania wymieniłem jeszcze górne gniazda amortyzatorów i chyba końcówki kierownicze (coś drobnego) wszystko lemforder.
Na koniec 2014r regenerowałem maglownice (przekładnie kierowniczą).
Zima przy tym aucie staje się niezauważona a bagażnik, chętnie dowiem się jakie auto ma większy.
Na autko wystawiam fakturę Vat 23%. Cena 31000 zł. netto + 23%vat
Jeżeli podałem za mało informacji to zapraszam 606[zasłonięte]990 Sebastian.
|
