Zabudowa pożarnicza na podwoziu MAN 4x4

Oferujemy wykonanie zabudowy samochodu pożarniczego na podwoziu dostarczonym przez klienta

I. Zabudowa pożarnicza na dostarczonym podwoziu MAN z napędem terenowym 4x4.

II. Kabina załogi jednomodułowa, czterodrzwiowa, w układzie miejsc 2 + 4:

- na kabinie załogi belka STRAŻ w koszu ochronnym,

- w kabinie sygnalizacja otwarcia schowków, wysunięcia masztu, załączenia autopompy, podłączenia zewnętrznego ładowania akumulatorów,

- z przodu kabiny lampy niebieskie pulsacyjne, zderzak rurowy oraz lampa typu szperacz, wyciągarka elektryczna,

- montaż niezależnego ogrzewania kabiny załogi.

III. Nadbudowa pożarnicza:

- konstrukcja z profili stalowych zamkniętych, zabezpieczonych antykorozyjnie,

- pokrycie zewnętrzne z blachy aluminiowej, mocowane metodą klejenia,

- nadkola z blachy aluminiowej,

- balustrada ochronna wykonana jako jednolita nierozłączna część z nadbudową pożarniczą, wyłożona od wewnątrz blachą aluminiową łezkową,

- 7 szt. żaluzji aluminiowych anodowanych z bocznymi uszczelkami, zamykane

jednym kluczem,

- żaluzje pyło- i wodoszczelne, wyposażone w mechanizm sprężynowy samozwijalny,

wspomagający otwarcie oraz uniemożliwiający samoczynne opadanie,

- spody schowków i ścianki wyłożone blachą aluminiową łezkową,

- w pierwszym schowku z lewej strony maszt oświetleniowy podnoszony pneumatycznie oraz mocowanie agregatu prądotwórczego na wysuwnej palecie,

- w lewym tylnym schowku miejsce do mocowania motopompy pływającej „Niagara” na wysuwanym podłożu,

- schowki przeznaczone na osprzęt wodny, w dolnej części wyposażone w stojaki na

węże ø 52 i ø 75 oraz uchwyty na prądownice, smok ssawny, rozdzielacze, kliny pod koła, przełączniki, zbieracz i inne wyposażenie standardowe, piłę do cięcia drewna, piłę do cięcia betony i stali, kanistry na paliwo, zestaw medyczny PSP R1, dokładny rodzaj i ilość sprzętu, palet, szuflad do uzgodnienia,

- konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzanie wody z ich wnętrza,

- konstrukcja skrytek umożliwiająca łatwy dostęp do sprzętu, maksymalna wysokość najwyżej położonych półek, szuflad i palet nie może przekraczać 1850 mm od poziomu gruntu,

- szuflady i palety wyposażone w oznaczenia ostrzegawcze,

- z tyłu pojazdu ogrzewany przedział autopompy, zamykany żaluzją aluminiową,

- schowki nadwozia oświetlone wewnątrz automatycznie po otwarciu żaluzji,

- oświetlenie zewnętrzne pola pracy wokół samochodu sterowane ręcznie,

- dach pojazdu użytkowy pokryty blachą aluminiową łezkową,

- na dachu wyjście na działko z zaworem 2 ½” + działko wodno-pianowe, uchwyty do mocowania drabiny, węży ssawnych ø 110 - 3 szt., hydrantu, klucza hydrantowego, mostków przejazdowych, bosaka oraz skrzynia aluminiowa na sprzęt, zamykana,

- z tyłu pojazdu lampa LBO, drabinka wejściowa na dach - nierdzewna, sygnał cofania

z lampą pulsującą oraz belka świetlna „FALA” 6-cio segmentowa.

IV. Instalacja wodno-pianowa:

- zbiornik wodny do 4000 l stalowy, zabezpieczony obustronnie lakierami chemoutwardzalnymi,

- zbiornik umieszczony wzdłuż osi pojazdu z falochronami i włazem rewizyjnym,

- zbiornik wyposażony w instalację napełniania z hydrantu, króciec 1 x 75, oraz w instalację przelewową i grawitacyjnego opróżniania,

- zbiornik na środek pianotwórczy o pojemności 200 l, wykonany ze stali chromoniklowej,

- autopompa dwuzakresowa AW 20/10-4/40 (o wydajności 2000 l/min przy 10 barach i 400 l przy 40 barach) wraz z wyjściem na szybkie natarcie wysokociśnieniowe, napędzana przez przystawkę wyjścia mocy,

- na wlocie ssawnym zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem

się do pompy zanieczyszczeń stałych.

V. Wyposażenie układu wodno-pianowego:

- wyjście ssawne ø 110,

- linia tłoczna 2 x ø 75,

- napełnianie zbiornika z hydrantu, z zastosowaniem zaworu kulowego,

- napełnianie zbiornika środka pianotwórczego ø 52 od góry i z poziomu terenu,

- dozownik środka pianotwórczego - sterowany ręcznie,

- wyjście na działko na podest dachu z zaworem 2 ½” + działko wodno-pianowe,

- szybkie natarcie wysokociśnieniowe z elektrycznym napędem zwijadła,

- podświetlana tablica sterująca z manometrem, manowakuometrem, regulacją obrotów silnika, elektronicznym wskaźnikiem poziomu wody i środka pianotwórczego, wskaźnikami ciśnienia oleju i temperatury wody oraz wyłącznikiem silnika pojazdu,

- elementy układu wodno-pianowego wykonane z materiałów odpornych na korozję,

- konstrukcja układu wodno-pianowego powinna umożliwiać jego całkowite

odwodnienie przy użyciu co najwyżej 2 zaworów.

VI. Instalacja elektryczna:

- oznakowanie pojazdu uprzywilejowanego – na kabinie belka STRAŻ w koszu

ochronnym oraz lampa LBO z tyłu zabudowy,

- oświetlenie schowków bocznych i schowka tylnego,

- belka świetlna „FALA” 6-cio segmentowa,

- lampy obrysowe,

- lampy odblaskowe boczne,

- montaż lampy szperacz z niezależnym podłączeniem,

- montaż lamp oświetlenia bocznego, zewnętrznego, nad żaluzjami – oświetlenie pola pracy wokół nadwozia (5 szt.) wraz z osłonami,

- montaż radiostacji, anteny i przetwornicy,

- w kabinie kierowcy sygnalizacja otwarcia skrytek i wysunięcia masztu,

- w kabinie zespolonej wyprowadzenie instalacji elektrycznej do ładowarek, latarek i radiotelefonów przenośnych Motorola GP 360,

- montaż gniazda do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego, sygnalizacja połączenia w kabinie kierowcy,

- montaż lamp pulsacyjnych niebieskich z przodu samochodu,

- montaż elektronicznego wskaźnika poziomu wody i środka pianotwórczego w przedziale autopompy,

- montaż na tablicy sterującej wskaźników ciśnienia oleju i temperatury wody oraz wyłącznika silnika pojazdu – silnik „stop”,

- maszt oświetleniowy podnoszony pneumatycznie, lampy halogenowe 2 x 500 W,

pochył najaśnic i obroty sterowane elektrycznie, automatyczna funkcja złożenia

masztu do pozycji wyjściowej (agregat prądotwórczy zamawiającego),

- wyprowadzenie instalacji i podłączenie wyciągarki elektrycznej,

- montaż niezależnych ogrzewań kabiny załogi i przedziału autopompy,

VII. Lakierowanie i konserwacja:

- malowanie zabudowy pożarniczej lakierami akrylowymi zewnątrz i renowacyjnymi wewnątrz,

- zderzak przedni oraz nadkola w kolorze białym,

- samochód wraz z zabudową w kolorze czerwonym RAL 3000,

- opis samochodu zgodnie z życzeniami zamawiającego.

VIII. Wykonanie oceny technicznej o zmianie przeznaczenia pojazdu

Udzielamy 2 lat gwarancji na całą zabudowę.

WIĘCEJ INFORMACJI POD NUMERAMI TELEFONU: 34-3273-291,

[zasłonięte]691-64-42, 605-[zasłonięte]-153
lub [zasłonięte]@bonex.pl

Nasza firma zajmuje sie karosacjami i przebudowami samochodów pożarniczych i specjalistycznych.

Montujemy również działka wodno-pianowe, natarcia wysokociśnieniowe, maszty oświetleniowe, autopompy, wciągarki, zderzaki rurowe.

W celu zapoznania się z dodatkowymi danymi technicznymi oraz zdjęciami prosimy o kontakt.

Cena może ulec zmianie po dokładnym ustaleniu szczegółów karosacji.