OPIS PRZEDMIOTU

Poradnik serwisowy
Zawieszenie hydropneumatyczne
w samochodach osobowych
zestaw

Opis:
Poradnik Serwisowy to obowiązkowa seria publikacji dla każdego mechanika i diagnostyka samochodowego. Przystępny język oraz zakres zagadnień z pewnością zainteresuje również przeciętnego kierowcę i użytkowanika samochodu. Seria Poradnik serwisowy swoją zawartością stanowi kompendium praktycznej, a zarazem nowoczesnej wiedzy warsztatowej. Artykuły o charakterze przeglądowym i szkoleniowym, przygotowane przez znanych już z Auto Moto Serwisu autorów, poruszają zagadnienia z następujących działów: elektronika i elektryka samochodowa, diagnostyka, technologia napraw mechanicznych, lakiernictwo i blacharstwo. Każde wydanie Poradnika serwisowego to zeszyt o objętości kilkudziesięciu stron poruszający wybrany temat.

Poszukiwanie komfortu podróżowania było nierozłącznym czynnikiem towarzyszącym rozwojowi motoryzacji. W samochodach układem kojarzonym z komfortem jest zawieszenie. W niniejszym Poradniku Serwisowym przybliżone zostaną Czytelnikowi rozwiązania konstrukcyjne zawieszeń hydropneumatycznych oraz hydropneumatycznych aktywnych, stosowanych w wybranych modelach firmy Citroen. Pojęcie zawieszeń hydropneumatycznych w samochodach osobowych nierozerwalnie wiąże się z tym właśnie producentem systemów hydrauliczno-gazowych. Rozwiązania te można obecnie uznać za najbardziej rozwiniętą i technologicznie dopracowaną konstrukcję stosowaną w produkcji seryjnej samochodów, zarówno w odniesieniu do skali, jak i nowatorstwa rozwiązań.

Przekonanie dające pierwszeństwo firmie Citroen jest prawdziwe, ale zarazem nierównoznaczne z wyłącznością. Do dokonania analizy rozwoju konstrukcji zawieszeń hydropneumatycznych należy uwzględnić rozwiązania innych producentów. Dlatego odniesiono się także do zawieszeń pneumatycznych, powszechnie stosowanych w rozwiązaniach producentów niemieckich: BMW, Mercedes-Benz czy audi/VW. Celem wykazania różnic konstrukcyjnych oraz problematyki diagnostycznej, dokonano także porównania zawieszeń hydropneumatycznych z zawieszeniami klasycznymi.

Podjęcie tematu zawieszeń hydropneumatycznych jest również zwróceniem uwagi na znaczną ekspansję tych zawieszeń, z którymi wielu kierowców i warsztatów spotyka się praktycznie codziennie.

Ze względu na obszerność tematu i dużą liczbę ilustracji Poradnik Serwisowy został podzielony na dwie części. W pierwszej części przedstawiono genezę, ewolucję i budowę zawieszeń hydropneumatycznych, natomiast w drugiej zostały omówione rozwiązania konstrukcyjne elementów zawieszeń oraz zagadnienia dotyczące diagnostyki.

Spis treści:
Poradnik serwisowy Zawieszenie hydropneumatyczne w samochodach osobowych część 1

WSTĘP

1. GENEZA I EWOLUCJA ZAWIESZEŃ HYDROPNEUMATYCZNYCH

2. ZAWIESZENIA HYDROPNEUMATYCZNE – WŁASNOŚCI I BUDOWA
2.1. Podział zawieszeń
2.2. Zadania realizowane przez zawieszenia hydropneumatyczne samochodów
2.3. Podział i zadania elementów składowych zawieszeń hydropneumatycznych
2.4. Różnice konstrukcyjne zawieszeń hydropneumatycznych w odniesieniu do zawieszeń klasycznych
2.5. Układy elementów wodzących, tłumiących i sprężystych zawieszeń hydropneumatycznych
2.6. Zalety i wady zawieszeń hydropneumatycznych

Literatura


Poradnik serwisowy Zawieszenie hydropneumatyczne w samochodach osobowych część 2

3. Rozwiązanie konstrukcyjne elementów składowych zwieszeń hydropneumatycznych
3.1. Elementy przetwarzające energię w układach hydraulicznych zawieszeń hydropneumatycznych
3.2. Elementy sterujące w układach hydraulicznych
3.3. Elementy pomocnicze układów hydraulicznych zwieszeń hydropneumatycznych
3.4. Wybrane przykłady połączeń elementów składowych układów hydraulicznych
3.5. Charakterystyka ogólna zawieszenia Hydroactive III

4. Problemy diagnostyki zawieszeń hydropneumatycznych
4.1. Regulacje prawne w zakresie diagnostyki zawieszeń
4.2. Diagnostyka metodami bezprzyrządowymi i czynności obsługowe
4.3. Diagnostyka metodami przyrządowymi
4.4. Obsługa i naprawa urządzeń hydraulicznych
4.5. Diagnostyka zawieszenia Hydroactive III

5. Podsumowanie

Literatura

kod04